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随车吊服务来电洽谈「智丰起重」

发布时间:2022-05-18 10:00:00        作者:智丰起重







如何清洗随车吊燃油箱


发动机是随车吊的动力来源,是随车吊的心脏,而燃油箱是随车吊发动机血液的来源,燃油箱对随车吊来说同样十分重要.因为燃油中多少存在有一些杂质,所以随车吊使用了一段时间后燃油油箱内便会残留一些沉淀物,一旦沉淀物超过一定数量便会进入油管加速滤清器脏污堵塞的磨损,影响随车吊发动机的正常使用。因此需要定时去清洗随车吊的燃油箱,今天就来讲一下怎样清洗随车吊的燃油箱

1、将随车吊油箱放油螺塞打开将油箱内的燃油排放干净然后拧紧放油螺塞;

2、将随车吊油箱上的油箱盖和滤网取下来,向油箱内加入约15-20mm的燃油;

3、然后用带有喷洗头的软管插到随车吊燃油油箱的底部;

4、将随车吊燃油油箱的加油口堵住,用380-600 kPa的气压压缩空气冲洗油箱; 提醒:在冲洗随车吊燃油油箱的时候,注意变换喷洗头的位置保证随车吊油箱内的使沉淀物和粘附物随油一起翻动,这样才能清干净油箱。

5、确定已经将随车吊油箱冲洗后,打开随车吊燃油油箱的放油螺塞将脏油放出;

6、重复以上的五部,确定随车吊油箱内的沉淀物已经请出口,再将没有破损完整的油箱加油滤网装上;

7、检查随车吊油箱盖通气阀是否畅通;

8、将随车吊油箱加满干净的燃油,并排除随车吊油路中的空气。






为了保障随车吊在工作时候的用车安全,在车架上安装可折叠或收放的支承结构,保证随车吊在工作中的稳定和安全性。 根据吊机的大小和车辆的使用情况,如何选择使用不同的支腿及其种类,主要有以下几种:  

一、H型支腿,有两个液压缸。活动支腿伸出后,工作时垂直腿撑地,形如H而得名。其优点是支腿跨距较大,对场地适应性较好,目前已被广泛采用。

二、辐射式支腿,以转台的回转中心为中心,从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个支腿。特点是稳定性好,在起重作业时,全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上,因此,可减轻车架自重并降低整机重1心高度,保护底盘不受损坏。主要应用在一些特大型的起重机上。  

三、X型支腿,工作时,支腿呈X型,离地间隙小,在撑脚着地的过程中有水平位移发生,当其为小幅度时,重物活动的空间比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。

四、蛙式支腿,铰接在固定支腿上,其展开动作由液压缸完成,特点是结构简单、重量较轻,但支腿跨度不大,只适用于小吨位的起重机。  

五、摆动支腿,在起重作业时,支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上;非工作状态时,可平行地固定在车架的两侧,特点是重量轻,支腿不能太长,横向支撑的间隔较小。






随车吊出现故障的几大症状


在随车吊驾驶的过程中,会出现一些不是很明显的随车吊症状,而这些小小的迹象确在一定情况下有可能影响到您驾驶的舒适和安全,因此若能及时发现这些小症状就能避免很多故障的发生,智丰随车吊出租每回都会交待租用方注意这些小事,我们来看看这些症状是什么。

  症状一、低速行驶水温偏高,高速反而正常

  这主要是由于水箱和空调的冷凝器一般位于车辆的前面,长途高速行驶,水箱和冷凝器会被昆虫和尘土堵住,加上春天的柳絮,造成水箱冷凝器散热效果变差,高速行驶时由于迎面气流较快,水温不会过高。

  症状二、车辆底部出现漏油

  遇到这种症状,我们做保养时要仔细检查底盘,更换损坏的部件。做保养时让维修人员检查渗漏部位,进行紧固或更换相应油封。做保养时注意曲轴箱通风部件的保养。

  症状三、低速行驶异响不明显,高速行驶发出均匀的嗡嗡声

  当车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高,轴承在长时间高速运行下,质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏,发出异响。只要到服务站对异响部位进行判断,断定是哪个车轮的问题,进行更换。






随车吊的制动系统是怎样的


随车吊是目前很多地方都会使用到的一种工程机械,尤其是有大型设备需要安装的时候,使用随车吊的情况就更多了,但是随车吊在工作过程中有很多时候需要制动,而如果制动出现问题,无法正常工作还是小事,一不小心可能就会造成事故,所以在这里介绍一下随车吊的制动系统。

  1、普通制动。不仅是随车吊,任何车辆在到达目的地或是发现存在特殊情况时都会采用提前制动的方式来使车辆减速,这是所有的随车吊都配备的一种制动方式,即踩制动踏板制动。

  2、下坡路制动。既然是行驶车辆,随车吊在行驶过程中,就可能遇到各种各样的地形,而这其中又数下坡路需要注意,因为这个路段是比较难制动的一种地形,所以在下坡的时候,随车吊禁止采用空挡滑行,而是应该挂入低速挡减速制动,如果车速过快还应该使用行车制动,如果行车制动也存在问题,就应该选择手制动来控制。

  3、紧急制动。随车吊运行过程中,如果遇到紧急的情况,正常制动已经来不急了,所以这时候就需要紧急制动,紧急制动的过程中一般是将行车制动和驻车制动同时运用,以增强制动效果。






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