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怎样才能让随车吊省油行车

轻踩油门起步：正确的做法是，应以20公里左右的速度慢行5-6秒之后再慢慢加速。其实，汽车的起步怠速慢行，是指车子起步时松开制动器，利用离合与发动机的联动，就能使车缓慢前行，由于起步时车子处于低挡，油门非常敏感，一脚下去很容易使发动机转速不必要地提高，增加油耗，而这种起步怠速慢行的方式，可以使车慢慢加速。

随车吊的日常维护和保养方法

1、液压油缸是使相互连接的结构件产生一定运动范围重要组成部分，检查油缸活塞杆表面是否油迹、硬伤;油缸的阀锁安装面、硬管连接处;导向套位置处是否有油迹;油缸在运动一半时停止工作，是否会发生自动回收或者伸出的现象，以此来判断油缸是否正常工作。另油缸杆的外漏部分可涂抹黄油来进行保护。

2、注意随车吊磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80%，并要为随车吊安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业发生过热现象。

3、注意经常观察仪表指示，出现异常，应及时停止操作予以排除，在故障原因未找到并排除前，应停止作业。

4、当随车吊磨合期结束后，应对整车进行强制保养，做好随车吊检查和调整工作，同时注意油液的更换。

为了保障随车吊在工作时候的用车安全，在车架上安装可折叠或收放的支承结构，保证随车吊在工作中的稳定和安全性。 根据吊机的大小和车辆的使用情况，如何选择使用不同的支腿及其种类，主要有以下几种： 　

一、H型支腿，有两个液压缸。活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。其优点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。

二、辐射式支腿，以转台的回转中心为中心，从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个支腿。特点是稳定性好，在起重作业时，全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上，因此，可减轻车架自重并降低整机重1心高度，保护底盘不受损坏。主要应用在一些特大型的起重机上。 　

三、X型支腿，工作时，支腿呈X型，离地间隙小，在撑脚着地的过程中有水平位移发生，当其为小幅度时，重物活动的空间比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

四、蛙式支腿，铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单、重量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机。 　

五、摆动支腿，在起重作业时，支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上;非工作状态时，可平行地固定在车架的两侧，特点是重量轻，支腿不能太长，横向支撑的间隔较小。