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发布时间:2021-11-16 07:12:00 作者:智丰起重
吊车液压支腿的动力操作体系
所谓液压支腿,吊车需要进行起吊工作的时候,用于支撑吊车,保证吊车稳定工作和运行的一个关键配件。在使用吊车的时候,操作其液压支腿也有相关的操作要求。操作吊车液压支腿的时候,要把四个水平支腿制作固定销拔出,放支腿前收紧稳定器,等液后,迅速把手柄复位(至中位)。接着在吊车四个垂直支脚下放好垫木,把垂直支腿操纵手柄向“伸”制作 方向扳动,则四个垂直支腿一同伸出。
吊车液压支腿作业制作稳定性也很重要。整机调平完毕后,把旋阀压泵空运转规则0分钟左右后,吊车作业结束或需要转移工地时,应把起重臂收缩落于支架上,再把旋阀旋开关指向“ 全通”位置,把垂直支腿操纵手柄推向收制作位置,使四个垂直支腿液压缸收回,中、后桥轮胎落地;然后向收制作方向推动水平支腿操纵手柄,则四个水平支腿同时收拢,把四个水平支腿固定销 插上,把旋阀旋开关指向“全闭”位置。
吊车钢丝绳如何定期保养维护
吊车钢丝绳进行定期保养维护。注意与电线保持有 效的安全距离,防止碰上高压电缆。做重力计算,不得超过钢丝绳的承重范围。避免吊车钢丝绳与其他物体摩擦、刮碰导致钢丝绳变形和断丝。防止吊车钢丝绳在卷扬机上卷绕混乱,避免吊钩 吊重物时,吊钩旋转,钢丝绳打结。 必须形成良好的吊车使用习惯,坚持工作前对吊车钢丝绳的检查并形成规范。检查不留死角,对于河南吊车不易看到和不接近的部位应给予足够重视。
吊车在行业操作工序中,其配件减压阀的常见问题有调压失灵、阀芯径向卡紧、工作压力调定后出油口压力自行升高、噪声、压力波动及振荡等。一般在河南随车吊施工的情况下,随车吊主阀减压口关阀时,由于主阀芯卡住,锥阀未安装在阀座孔内,外控口未堵住等,也是使出油口压力不能上升的原因。由于主阀芯卡住也是使出油口压力随进油口压力变化的原因。调节河南随车吊调压手轮时,出油口压力不下降。其原因主要由于主阀芯卡住引起。出口压力达不到低调定压力的原因,主要由于先导阀中形密封圈与阀盖配合过紧等。
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