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起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁

吊车是工程建设中的关键机械设备，它能降低工程施工难度，节省人力，提高工程施工效率，提高工程质量。但是，由于设备体积庞大、结构复杂、工作范围广，在自然环境条件复杂的情况下，更容易发生安全事故。但一旦发生安全生产事故，不仅会给施工企业带来不利的社会和经济效益，而且会造成人员伤亡。因此必须采取必要的安全措施，才能使工程项目顺利、高1效地进行。

施工现场吊车存在安全隐患。

针对吊车施工现场存在的安全隐患，主要分为两层内容。

一，预制构件存在安全隐患。

起重机体积庞大、结构复杂、活动的主体多，在整个工程施工过程中容易造成安全隐患。尤其是吊钩，绳索，钢丝绳卷筒排绳等。在这些因素中，吊钩是吊车活动活跃的部分之一，其日常主要任务是吊装和移动，而在整个移动过程中，如果吊钩或吊钩失效、断裂、危险段损坏、移动面被破坏、绳索与吊钩中间连接松开、吊钩张口度变形等情况发生，极易造成不良后果。但作为连接吊钩的关键部件，若在回收吊钩时发生乱缠、相互重叠等情况，将使吊车在下一次放绳时不能一切正常，造成安全隐患。另外，钢丝绳卷筒排绳在吊车作业中还存在安全圈数不规范、绳索生锈、断丝多、绳索变形等问题，极大地增加了吊车作业的安全风险。

二，使用安全系数。

起重机械设备较贵，多数施工企业在施工过程中，为了更好地节约工程费用，一般不选用新的起重机械，而只选用租赁。但由于目前我国起重机租赁行业缺乏完善的租赁管理制度，造成租赁纠纷频发。但由于吊车没有按照安全操作规程操作，缺乏维护、管理等措施，导致安全事故频发。另外，多数施工企业安全工作意识淡薄，缺乏专1业技术人员的系统管理知识，不能充分发挥其应有的作用，安全工作薄弱。

吊车如何确保安全作业

企业实现生产机械化、减轻体力劳动强度、提高劳动生产效率的重要设备。随着我国现代化工业的迅猛发展，工程起重机械数量日渐增多，同时在对吊车的管理、吊车配件维护保养等费用也与日俱增。      

吊车的新车的润滑工作是非常的重要的，因为有的配件正处于磨合的阶段，因此，一定要做好润滑的效果；当吊车不进行工作的时候，一定要将各个配件的开关关闭，以免长时间工作造成吊车各个配件使用寿命的降低；避免吊车新车出现超载的现象，处于磨合阶段的吊车不可过度的工作。 　   

为了确保起重作业安全又可靠，吊车装有较完善的安全保护装置，以便在意外的情况下，起到保护机件提醒操作人员注意，从而起到安全保护作用。吊车装有安全保护装置。液压系统中各溢流  阀：可仰制回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于 过载状态。吊臂变幅安全装置：当不测事故发生，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时， 液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。

吊车维修过程中注意事项

吊车在使用过程中，会出现一定的磨损清楚，为了消除故障的发生，对吊车进行维护及保养。

吊车也可将换向阀恢复到原位，缓缓拆开接平衡阀的管线接头，如果此接头处有油泄漏，则也说明平衡阀的主阀芯的阀座损伤，应更换平衡阀。

吊车的此接头处没有油泄漏，则说明故障大多发生于伸缩液压缸内。以便吊车进行修理，修理后，应对液压缸进行试验，以检验是否修好。