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发布时间:2021-11-19 09:59:00 作者:智丰起重
起重吊装
起重吊装“十不吊”规定:
1. 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。
2. 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任,无指挥或信号不清不准吊。
3. 钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠,多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
4. 多孔板、积灰斗、手推1翻斗车不用四点吊或大磨板外1挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。
5. 吊砌块必须使用安全又可靠的砌块夹具,吊砖必须使用砖笼,并堆放整齐。木砖、预制埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥,叠放不齐不准吊。
6. 楼板、大梁等吊物上站人不准吊。
7. 埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。
8. 多机作业,应保证所吊重物距离不小于3米,在同一轨道上多机作业,无安全措施不准吊。
9. 六级以上强风区不准吊。
10. 斜拉重物或超过机械允许载荷不准吊。
起重机又称吊车,是在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,是在现代经济建设、社会生产活动过程中改善物料搬运条件,提高劳动生产率不可缺少的物流运输设备,已被广泛应用于经济建设的各个领域。起重机一般由传动机构(起升机构—使物品上下运动;运行机构—使起重机移动;回转机构和变幅机构—使物品做水平移动),再加上金属机构(钢结构),操纵控制,电气系统,动力装置及必要的辅助装置组合而成,此机械主要是通过起重吊钩或其他吊具取料、提升、下降、运移或卸载成件物品,也可吊运散状物料和液态物料,各机构经常处于启动、制动和正反方向运转的工作状态,其工作方式是间歇性、循环性、重复性运功。
吊车使用过程中油管的问题
吊车使用过程中,会出现各种大小的问题,比如说液压油管破1裂,油缸漏油,等问题的故障需进行及时的解决。吊车的油管折断,油管折断时可找一根与油管直径习惯的胶皮或塑料管套接。如套接不行严密,两头再用铁丝捆紧,避免漏油。吊车使用中出现油管决裂,油管决裂时可将决裂处擦洁净,涂上番笕,用布条或胶布环绕在油管决裂处,并用铁丝捆紧,然后再涂上一层番笕。
起重机的稳定性,随起吊方向的不同而不同。起重能力也随之不同;在稳定性较好的方向能起吊额定荷载,如转到稳定性差的方向就会出现超载,有倾翻的可能。有的起重机的各个不同起吊方向的起重量,有特殊规定。吊车在一般情况下多数汽车式起重机,在车前作业区是不允许吊装作业的。在使用吊车时,要认真按照机车说明书规定执行。
吊车液压部件的重要性
吊车液压部件的性能决定了整部吊车的性能,因此在日常的工作中,一定要注意保养维护液压部件,定期检查更换密封圈和相关配件,保持吊车的性能和稳定性,延长吊车的使用年限。
吊车无论是在行进还是在工程作业时,其动力主要来自于柴油机的提供,单从安全方面来看:柴油是一种易1燃液体,所以相对而言是比较危险的,吊车加油时的注意事项:吊车发动机工作后,柴油会受热膨胀,加上机械振动,若油箱加得过满,柴油机会从油箱盖溢出,既浪费油料,也容易引起火灾。
因此,只能加到90%的油箱容积。当油底壳内的机油加得过多时,机油会进入燃烧室参与燃烧,既增加了油耗,也容易引起飞车事故。因此,油底壳中机油应加在机油尺的上下刻线之间。
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