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吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。

安全指南

1、超载或被吊物重量不清不吊；

2、指挥信号不明确不吊；

3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动不吊；

4、被吊物上有人或浮置物时不吊；

5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；

6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；

7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；

8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊；

9、歪拉斜吊重物时不吊；

10、吊车保险装置不齐全，不可靠不吊等

吊车不可过度工作

吊车在日常的工作中，一定要注意保养维护液压部件，定期检查更换密封圈和相关配件，保持吊车的性能和稳定性，延长吊车的使用年限。一般在吊车使用过程中，会出现各种大小的问题，比如说液压油管破1裂，油缸漏油，等问题的故障需进行及时的解决。吊车的油管折断，油管折断时可找一根与油管直径习惯的胶皮或塑料管套接。如套接不行严密，两头再用铁丝捆紧，避免漏油。吊车使用中出现油管决裂，油管决裂时可将决裂处擦洁净，涂上番笕，用布条或胶布环绕在油管决裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层番笕。

吊车的新车的润滑工作是非常的重要的，因为有的配件正处于磨合的阶段，因此，一定要做好润滑的效果；当吊车不进行工作的时候，一定要将各个配件的开关关闭，以免长时间工作造成吊车各个配件使用寿命的降低；避免吊车新车出现超载的现象，处于磨合阶段的吊车不可过度的工作。

吊车在行业操作工序中，其配件减压阀的常见问题有调压失灵、阀芯径向卡紧、工作压力调定后出油口压力自行升高、噪声、压力波动及振荡等。一般在河南随车吊施工的情况下，随车吊主阀减压口关阀时，由于主阀芯卡住，锥阀未安装在阀座孔内，外控口未堵住等，也是使出油口压力不能上升的原因。由于主阀芯卡住也是使出油口压力随进油口压力变化的原因。调节河南随车吊调压手轮时，出油口压力不下降。其原因主要由于主阀芯卡住引起。出口压力达不到低调定压力的原因，主要由于先导阀中形密封圈与阀盖配合过紧等。