洪山随车吊包月给您好的建议「智丰起重」

怎样才能让随车吊省油行车

保持“经济”车速：其实，各型号、品牌的随车吊都有经济时速的指标，通常是60-80公里/小时，低于或高于这个车速，油耗就会上升。但很多驾驶员在高速行驶时，都大大超过了这个车速，既耗油也不安全。经验证明，保持经济车速行驶能比较合理、恰当地兼顾发动机油耗同克服汽车行驶阻力所需功率的矛盾，从而获得好的节油效果。车主们不妨根据本地内环路限速60公里的规定，借此养成匀速行驶的习惯。对此，典型的反面案例就是那些喜欢左穿右插的车主，车速忽快忽慢，无疑会增加油耗。

选择吊机，根据用户可挑选不同品牌吊机，市面上了流行的有徐工吊，石煤吊等，吊机吨位是跟底盘（chassis）和货厢尺寸关联的，吊机还有有直臂吊和折臂吊两种，直臂吊机价格1实惠但是占用的空间大，折臂吊可减少占用空间，能在狭窄的工作点进行作业，价格要略贵，两种吊机用户根据自己作业场地用途来选择。随车吊可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐，构成随车吊洒水车。随车吊随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。相同力矩的吊机，会有几种不同的节数或长度的吊机供选择，用户可以按照吊装高度确定。考虑多远吊多重的东西。举升高度和工作半径的需求来选择。

随车吊全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。集吊装和运输于一体，一车多用的特点。下面由为大家介绍随车吊结构。

随车吊主要由三部分组成：底盘、吊机、货箱：工作时使用底盘发动机动力，通过取力器驱动液压泵，将发动机的的动力转化为液压能驱动液压油缸、马达等执行元件实现吊机的的各种动作。

随车吊的支腿分前支腿（吊机机架下方）和后支腿（安装在底盘车架后端），主要作用为保持吊机的平稳和稳定，增加吊装能力。因底盘的宽度和自重无法达到要求，6吨以上的吊机要配装支腿以增强防护性能，而后支腿又分为固定式和活动式两种：

固定式液压支腿只能向下伸出，不能左右伸出，跨距较小，适用于中小吨位吊机；活动式液压支腿可以水平方向伸出，然后向下顶起，这种跨距较大，防护性高，适合于中大吨位吊机。

按照结构形式，随车吊可分为直臂吊和折臂吊：直臂吊：吊臂只可伸缩，不可折叠。配有钢丝绳的卷扬机构，能适用在广泛的领域施工作业，结构简单，操作简易，价位相对低廉。

折臂吊：不配带卷扬机构，吊臂可以折叠，占用空间较少，动作速度较快、灵活、便捷，但结构复杂，操作技术要求高了，价位高昂。

直臂吊功能实现动作：回转、变幅、伸缩、卷扬。

折臂吊功能实现动作：回转、一变、二变、伸缩。