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随车吊租赁服务***「在线咨询」

发布时间:2021-12-07 03:07:00        作者:智丰起重







工地随车吊链条伸长该怎么办


随车吊在工地中,驱动链条也是作为传动部件,其传动负荷很大,并且受到开车与制动时的冲击力,需要认真保养。下面就来跟大家讲一下工地随车吊链条伸长怎样解决。让我们先来了解一下为什么会出现链条伸长的现象。

     套筒滚子链在工作时会伸长,这是由于套筒与滚子之道路清洗车间的磨损造成间隙所产生的,所以要用较稀的润滑油加注进链板间隙里,加油应在链条松驰的一边,以便油进入链板间隙里,之后要用棉纱将多余的油擦去,切忌用黄油或高粘度油涂在链条上润滑,那样会因为粘附沙尘而损伤链条与链轮。如果链条沾污严重,应拆下来用汽1油清洗干净,置于润滑油中侵泡半小时,然后捞出来擦去多余的油,继续装车使用。

     一般情况下,链条在工作时伸长1/50属于正常,若伸长过量会减少链轮的啮合齿数,产生噪声和损坏链条。可以用松边下垂值L反映链条的伸长情况 。






随车吊刹车失灵的表现有哪些


真空罐到刹车总泵助力器中间的管路出现裂口,要是这样的话,那就得更换管路了,此外,或许是刹车助力器自身发生了问题,例如漏气等,如果在踩刹车时听到了嗤嗤的声音,也就证实了这种可能,解决方法就得是更换助力器了。

    一、踩刹车时变硬:当驾车过程中,踩制动踏板时,感觉到既高又硬,以及车辆起步困难或行驶费力时。其结果很有可能是刹车助力系统中真空储气罐里的单向阀坏了。导致真空度达不到,所以在刹车时踩着有些过硬,解决办法只能是更换相关配件了。

    二、踩刹车时出现异响:这种现象,指的是在踩刹车时,从刹车片处会发出相应的尖锐金属摩擦声。特别是在雨雪天气当中会频繁的出现。其原因基本就是刹车片变薄,从而导致背板磨刹车盘,再者就是刹车片的材质比较差等引起的。解决方法是,先查看一下刹车片的厚度,若是观察刹车片的厚度已仅剩原先1/3(大约为0.5cm)时,车主就要考虑更换新的刹车片了。要是刹车片没有什么问题,车主不妨试着猛踩几脚刹车,以此来缓解异响的问题。

    三、踩刹车时不回位:如果开随车吊过程中踩刹车踏板而不升高,且无阻力,这样的情况就是刹车不回位。检查方法:看看制动液是不是缺失,以及制动分泵和管路,还有接头处有没有漏油现象,再有就是检查下总泵及分泵的零部件是否损坏等。

    此外,这里再提醒一下,如果日常开车当中,刹车时出现这些类似的征兆,随车吊车主千万别大意,一定要早做检查,防患于未然。






车子肯定就离不开底盘(chassis):底盘是随车吊的重要组成部分,底盘的大小,决定车辆所配吊机的吨位,每款车辆的底盘都有大梁,大梁的厚度能承载多大的吊机很关键,不能盲目的选择(xuanze),通常3吨以下的吊机可以选用230的大梁;3-6吨的吊机,可以选用250的大梁,6-8吨的吊机应使用280的大梁,8-10吨的吊机常用后八轮或者前1四后八的底盘,这些都是有严格规定的。随车吊可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐,构成随车吊洒水车。随车吊随车起重机的优点是机动性好,转移迅速,可以集吊装与运输功能于一体,提高资源利用率,售价也比汽车吊便宜很多





随车吊全称随车起重运输车,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。集吊装和运输于一体,一车多用的特点。下面由为大家介绍随车吊结构。

随车吊主要由三部分组成:底盘、吊机、货箱:工作时使用底盘发动机动力,通过取力器驱动液压泵,将发动机的的动力转化为液压能驱动液压油缸、马达等执行元件实现吊机的的各种动作。

随车吊的支腿分前支腿(吊机机架下方)和后支腿(安装在底盘车架后端),主要作用为保持吊机的平稳和稳定,增加吊装能力。因底盘的宽度和自重无法达到要求,6吨以上的吊机要配装支腿以增强防护性能,而后支腿又分为固定式和活动式两种:

固定式液压支腿只能向下伸出,不能左右伸出,跨距较小,适用于中小吨位吊机;活动式液压支腿可以水平方向伸出,然后向下顶起,这种跨距较大,防护性高,适合于中大吨位吊机。

按照结构形式,随车吊可分为直臂吊和折臂吊:直臂吊:吊臂只可伸缩,不可折叠。配有钢丝绳的卷扬机构,能适用在广泛的领域施工作业,结构简单,操作简易,价位相对低廉。

折臂吊:不配带卷扬机构,吊臂可以折叠,占用空间较少,动作速度较快、灵活、便捷,但结构复杂,操作技术要求高了,价位高昂。

直臂吊功能实现动作:回转、变幅、伸缩、卷扬。

折臂吊功能实现动作:回转、一变、二变、伸缩。






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