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发布时间:2021-12-12 02:41:00 作者:智丰起重
吊车柴油机工作一段时间后,在燃烧室、进排气门、进排气歧管和排气管内会因燃烧不完全而产生积炭;一些机件表面会因漏油及油气蒸发而积留一层油垢;对于水冷式柴油机,其冷却水 腔中会凝结成一定厚度的水垢。这些污物过多时,将会使柴油机性能下降、油耗增加、机温升高,破坏机件正常的配合间隙,加速零件磨损和腐蚀,甚至引发一些故障,因此必须对污物进行及时清除。 另外,吊车柴油机在保养修理时,也必须对积炭、油垢和水垢进行清除,以降低柴油机故障率,延长吊车使用寿命,保持其良好工作状况。
小吊车钢丝绳在哪些情况下应报废
1.小吊车钢丝绳在一个节距以内断丝达到7-8根时即应报废。
2.随车吊钢丝绳磨损,直径减小,若超过钢丝绳的直径40%时应报废处理。
3.在运输或吊装金属溶液,炽热材料,含酸、易1燃和有毒物件的钢丝绳,受过化学介质的腐蚀,钢丝绳应报废。
4.超载使用过的随车吊钢丝绳不得再继续使用,当钢丝绳的外观严重变形,结构破坏,绳芯挤出或有明显的卷缩,堆聚现象应作报废处理。
吊车操作严禁斜吊和注意事项
吊车操作规程中对轨道坡度的严格要求也是从稳定性出发的,因为坡度大了,车身自重及平衡重的重1心便会移向重物一方从而减小稳定力矩,另外因塔身倾斜吊钩远离吊车中心,从而加大了 倾翻力矩,这样就使稳定系数变小了,增加了吊车翻车的危险性。吊车的正确操作应该是垂直起吊,如果斜吊重物等于加大了起重力矩,即增大了倾翻力矩,斜度越大,力臂越大,倾翻力矩 越 大,稳定系数就越小,因此操作规程规定不许斜吊重物。
吊车的所有液压工作都出现问题了,那可能就是油泵出现问题了。这种情况就是更换油泵或者升级一个更大一个型号的油泵。从上班接下的作业任务,吊车必须注意交接时的事 项和措施,经过慎重的试运行,吊车在没有异常情况下才可以作业。
吊车司机应该要颠末必定练习,懂得吊车的结构、机能和认识把持办法。在事情中精神要会合,把持中禁绝吃东西、抽烟、看书、看报和闲聊。事情中禁绝瞌睡和睡觉,酒后制止把持。驾驶 吊车利用节制手柄来把持弗成利用平安装置来泊车。把持中双手把牢节制手柄,弗成单出手或双出手,以防产生忽然环境,不克不及采取紧急措施。
小吊车支腿下沉的原因
故障现象:小吊车左前、左后垂直支腿在支承期间出现了自动下沉现象。因左前支腿下沉量相对较少,故检修前被疏忽了;左后支腿的液压缸曾被拆检过并更换过密封圈。
系统液压回路分析:支腿和回转机构(及蓄能器)采用串联油路,由三联齿轮泵供油。小吊车油路由压力检测器限定工作压力,其调定值为16Mpa。垂直支腿和水平支腿伸缩动作,由螺线管阀控制。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和水平支腿的油路。断流阀和节流阀(其调定值为3.5Mpa)组成低压回路(通往支腿垂直缸),用以避免起重机在三个垂直支腿缸支平的非安全情况下工作。垂直支腿缸在支承期间,由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止,锁紧该油路以防止“软腿”缩回;在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。以免自行沉落。当螺线管阀处于中位时,三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油,平衡阀用来防止倒流。
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