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发布时间:2021-12-17 04:17:00 作者:智丰起重
随车吊故障分析
问题:方向盘过大。在行驶中,车辆不能保持直线,从后方直行观察时,车辆是采取的 前行。
故障分析
1.转向器齿扇与齿条'啮合(niè hé) '间隙过大,导致(cause)转向自由行程过大。
2.转向器轴承磨损,导致转向自由行程过大。
3.转向齿轮(Gear)紧固螺栓松动,造成转向移动,转向过度的 自由发挥(表现出内在的能力)。
4.转向横拉杆球销磨损,导致转向机自由行程过大。
5.由于转向接头的 磨损,转向自由行程过大。
6.转向柱,转向轴和松之间的 连接螺栓(女),从而导致过度的 自由发挥。
7.方向盘和转向柱之间的 连接松动。一方面,钥匙(key)可能松动,另一方面,紧固螺母可能松动,导致转向自由行程过大。
为了保障随车吊在工作时候的用车安全,在车架上安装可折叠或收放的支承结构,保证随车吊在工作中的稳定和安全性。 根据吊机的大小和车辆的使用情况,如何选择使用不同的支腿及其种类,主要有以下几种:
一、H型支腿,有两个液压缸。活动支腿伸出后,工作时垂直腿撑地,形如H而得名。其优点是支腿跨距较大,对场地适应性较好,目前已被广泛采用。
二、辐射式支腿,以转台的回转中心为中心,从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个支腿。特点是稳定性好,在起重作业时,全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上,因此,可减轻车架自重并降低整机重1心高度,保护底盘不受损坏。主要应用在一些特大型的起重机上。
三、X型支腿,工作时,支腿呈X型,离地间隙小,在撑脚着地的过程中有水平位移发生,当其为小幅度时,重物活动的空间比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。
四、蛙式支腿,铰接在固定支腿上,其展开动作由液压缸完成,特点是结构简单、重量较轻,但支腿跨度不大,只适用于小吨位的起重机。
五、摆动支腿,在起重作业时,支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上;非工作状态时,可平行地固定在车架的两侧,特点是重量轻,支腿不能太长,横向支撑的间隔较小。
随车吊出租磨合期的检查与保养
(1)汽车起重机底盘的行驶磨合期,按GB 1333-1977《汽车产品质m定期检查试验规程》的规定执行。轮胎起重机的行驶磨合期,根据使用说明书的规定执行,但磨合期里程不少于50V。根带起重机根据产品使用说明书的规定执行,一般不少于运转工作50小时。
(2)轮胎起重机行驶磨合后的检查与保养,应按使用说明书的规定执行,也可参照GB 1333-1977(汽车产品质虽定期检查试验规程》的规定执行,空车速度应不超过高行驶速度的3/4,吊重行走起重量应不超过允许吊重行驶起重量的1/2,
(3)装有限速器的起重机在磨合期内,限速器不允许任意拆除。出厂时已拆除限速器的起重机,其行驶速度应限制在高行使速度的1/2以内。
(4)起重机在起重作业达到250小时后,应进行如下检查与保养:①检查起升机构、回转机构等各箱体内齿轮啮合情况,更换润滑油,清洗箱体;②放出液压油,清洗油箱,更换滤芯,过滤或更换液压油;③清洗整机各处灰尘及油污,检查各总成是否存在漏油、漏水、漏气、漏电现象,并进行调整修复;④调整、紧固各部分连接螺栓;⑤调整、校正各安全装置的灵敏性、可靠性。
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